AutoIQReseñas
Nissan Versa: barato de mantener, pero con una generación de 2019 sin prueba reciente
Frenado automático en casi todas sus versiones y buen rendimiento. Lo que lo frena en nuestro puntaje es que su generación no tiene prueba de choque de 2020 en adelante.
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Foto de referencia: BuickRiviera99, CC BY-SA 4.0 · Original, redimensionada. Todos los créditos
Reseña con datos. No manejamos el auto: revisamos su ficha técnica oficial, su prueba de choque y cómo queda en el puntaje de AutoIQ frente a lo que cuesta parecido (prioridad equilibrada, pago de contado y 5 años de uso). Datos al 7 de noviembre de 2026.
Lo bueno
Seguridad básica bien cubierta. Las seis versiones traen seis bolsas de aire y todas, menos la Sense Base TM de $374,900, tienen frenado automático según la ficha de Nissan.
Costo de uso. Rinde 18.8 km/l en la Exclusive y usa gasolina Magna.
Lo que no
La generación que se vende en México salió en 2019 y no tiene una prueba de Latin NCAP ni de Euro NCAP de 2020 en adelante. Sin prueba, el equipo no demuestra cómo resiste un choque, así que la seguridad tiene un tope en nuestro cálculo: el Versa saca 61 de 100 en seguridad. Su ficha tampoco confirma monitor de punto ciego ni mantenimiento de carril.
Qué versión conviene
Entre las automáticas, la Sense CVT de $406,900: tiene el mismo puntaje que la Advance CVT (61.8) por $33 mil menos. La Exclusive sube a 62.7 por equipo de confort.
Contra qué compite
Con la Exclusive de $470,900, queda en el lugar 34 de 61 modelos de precio parecido. Por un precio similar, el Kia K3 Sedán GT-Line ($446,400) saca 82 y el OMODA C5 Unlimited ($489,900) 80.5, ambos con prueba de cinco estrellas.
Ver las seis versiones
