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Cero Estrellas para la Chirey Tiggo 2 Pro: Lo que tu dinero realmente está comprando
Latin NCAP le dio 0% en protección de adultos y de niños. Falla estructural, riesgo de incendio en la prueba frontal y sin bolsas de cortina.
En México, la Chirey Tiggo 2 Pro (vendida en otros mercados como Chery Tiggo 2) se ha posicionado rápidamente como una de las opciones más atractivas para quienes buscan dar el salto a una SUV sin vaciar su cuenta bancaria. Tiene el diseño, las pantallas y el precio correcto. Sin embargo, los datos duros acaban de revelar una realidad preocupante debajo de la carrocería.
En su más reciente evaluación (Protocolo 2026), Latin NCAP le otorgó cero estrellas en seguridad. No es una calificación baja; es un fallo total en la protección de los ocupantes.
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Foto de referencia: RL GNZLZ, CC BY-SA 4.0 · Original, redimensionada. Todos los créditos
Los números detrás del cero
En AutoIQ MX calificamos el valor por tu dinero, y la seguridad es una métrica no negociable. Los resultados de la prueba de choque para este modelo son alarmantes:
- Protección Ocupante Adulto: 0%
- Protección Ocupante Infantil: 0%
Aunque el vehículo se comercializa con cuatro bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) de serie, la deficiencia principal no está en el equipamiento superficial, sino en los huesos del auto.
Falla estructural y riesgo de incendio
Durante la prueba de impacto frontal a 64 km/h, la zona del área de los pies fue considerada inestable. Esto significa que la cabina no logra mantener su integridad, y las rodillas del conductor recibieron apenas una protección marginal.
Además, los dummies (maniquíes de prueba) mostraron que la protección para el pecho de quien maneja fue pobre.
Pero el dato más crítico del reporte de Latin NCAP es el riesgo de incendio detectado durante la prueba de choque frontal. Un daño de este tipo pone en peligro inminente tanto a los pasajeros que intentan salir del vehículo como a los equipos de rescate.
Ausencias críticas en equipamiento
Mientras en Europa los vehículos están obligados a subir sus estándares, las versiones que llegan a nuestra región siguen recortando costos donde no se ve:
- Sin bolsas de aire de cortina: Vitales para proteger la cabeza en impactos laterales o volcaduras.
- Cinturones traseros básicos: Los asientos traseros carecen de pretensores y limitadores de carga, y la protección del cuello de los adultos atrás en la prueba de "latigazo cervical" fue pobre.
- Cero asistencias avanzadas: No cuenta con Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) ni monitor de punto ciego.
El Veredicto de AutoIQ MX
Comprar un auto es una inversión fuerte. Cuando el presupuesto es ajustado, es fácil dejarse deslumbrar por rines de aluminio y pantallas táctiles de 10 pulgadas. Sin embargo, un vehículo que obtiene 0% en protección de adultos y niños simplemente no ofrece una relación de costo/beneficio real si el costo oculto es la integridad física de tu familia.
Si estás considerando una Tiggo 2 Pro, te sugerimos utilizar nuestro recomendador para explorar alternativas en ese mismo rango de precios que sí cumplan con estándares estructurales seguros.
